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開式反排量馬達(dá)
效率和性能
丹佛斯反排量馬達(dá) (RDM) 在技術(shù)創(chuàng)新和工程設(shè)計方面實(shí)現(xiàn)了突破。

一體式切換閥是這項新技術(shù)的核心，當(dāng)在風(fēng)扇驅(qū)動領(lǐng)域內(nèi)使用時，可在節(jié)省成本和提高效率方面帶來一系列的效益。
特點(diǎn)和優(yōu)勢
取消方向控制閥，提高機(jī)器效率

減少使用甚至取消了 HIC 模塊，提升系統(tǒng)性能

使用較少的組件（例如：軟管與閥門），節(jié)省成本和裝配時間

減少對發(fā)動機(jī)艙空間的占用，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新設(shè)計提供可能

消除傳統(tǒng)反向系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，確保您的設(shè)備順暢運(yùn)轉(zhuǎn)

動力消耗更低，為工作系統(tǒng)留出更多動力

通過 RDM 和新型 45 系列風(fēng)扇驅(qū)動控制 (FDC) 優(yōu)化風(fēng)扇驅(qū)動解決方案 與 RDM 一起使用時，F(xiàn)DC 可在開式反向風(fēng)扇驅(qū)動系統(tǒng)中 大限度地提高效率和性能。

通過不斷改進(jìn)和再設(shè)計，我們已開發(fā)出了許多創(chuàng)新性產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，丹佛斯反排量馬達(dá)僅僅是其中之一。
丹佛斯反排量馬達(dá) (RDM) 取消了方向控制閥并集成轉(zhuǎn)換閥，因此不僅減少了系統(tǒng)設(shè)計的變量，而且為工程師提供了創(chuàng)新的機(jī)會。

丹佛斯 RDM 的緊湊型設(shè)計得益于零件數(shù)量的減少。馬達(dá)的動力消耗更低，為工作系統(tǒng)留出更多動力。對工程師和操作人員而言，這不僅減少了障礙，而且提供了更加優(yōu)化的發(fā)動機(jī)艙。  

優(yōu)勢

與其他解決方案相比，創(chuàng)新設(shè)計意味著 RDM 可減少發(fā)熱并節(jié)省 10% 的動力。當(dāng)操作人員擁有更多的可支配動力時，他們將得到不同的體驗
由于減少了零件數(shù)量，減少甚至取消對 HIC 模塊的使用以及緊湊型馬達(dá)設(shè)計，更多的發(fā)動機(jī)艙空間得到釋放
在風(fēng)扇驅(qū)動應(yīng)用中采用丹佛斯反排量馬達(dá) (RDM) ，可以降低系統(tǒng)復(fù)雜程度，從而在多個方面帶給產(chǎn)品經(jīng)理回報。 

丹佛斯 RDM 的精簡， 可以提高您的裝配效率并減少售后服務(wù)成本。這不僅可減少工作量，而且可提高贏利能力。

優(yōu)勢

液壓系統(tǒng)具有較少部件，意味著可減少裝配時間
能夠滿足不同排量需求的通用平臺可消除對于不同工具、裝配過程和測試方法的需求，從而可提高效率
降低液壓循環(huán)系統(tǒng)的復(fù)雜程度，有望降低售后市場支持成本
與 PLUS+1? 兼容，因此可與現(xiàn)有系統(tǒng)無縫集成
通過減少設(shè)計和構(gòu)建時間，縮短產(chǎn)品上市時間 
 除了*液壓系統(tǒng)解決方案，你還可以獲得丹佛斯對質(zhì)量、可靠性和服務(wù)的承諾，同時降低成本。  

對于采購經(jīng)理而言，選擇丹佛斯反排量馬達(dá) (RDM) 意味著： 

功能與優(yōu)點(diǎn)

減少零件數(shù)量并簡化設(shè)計，從而減少液壓回路的總成本 
與一家交貨準(zhǔn)時、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)耐用的成熟公司合作 
桌越的客戶服務(wù)與支持 
適用于所有馬達(dá)規(guī)格的通用平臺——包括相同緊湊型馬達(dá)尺寸的三種排量——實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化
功能與優(yōu)點(diǎn)

及具突破性的解決方案，以獲得認(rèn)可的馬達(dá)技術(shù)為基礎(chǔ)，并且消除了低效率部件
加強(qiáng)型設(shè)計，其包括用于多塵和臟污環(huán)境（例如：農(nóng)業(yè)、林業(yè)與建筑業(yè)）的錐軸與防塵圈、重載軸承、防吸空與緩沖閥
經(jīng)過簡化的液壓回路，通過減少維護(hù)與維修成本和提供富余動力，強(qiáng)化您的品牌形象
丹佛斯對產(chǎn)品服務(wù)、品質(zhì)和支持的承諾。在正確的時間獲得正確的產(chǎn)品。